１９７０年以降の状況・・・くる○○パ○の開発と・・・その前に・・・
１９６８年頃の話ですが、中古車の展示場は大きければ大きいほど集客力があり強いセンター経営が出来る時代が来ました。
私は一方で、大型SC開発を自分達が主体で開発しようではないかと言う「気違い軍団（称して春○井○一ショッ○ング○ンター○業○合）と言う長ったらしい法人名に仲間入りし大規模開発のノウハウを勉強していました。気違い軍団とはいえこの経験が後にビックチャンスを掴む事になりますよ？？？
3 １９７０年以降の状況・・・いざなぎ景気と拠点開発
いざなぎ景気とは、1965年から1970年にかけて5年近く続いた好景気。
長らく第二次世界大戦後最長の景気回復期間とされてきたが、2002年1月を底に回復を続けてきた景気拡大が2006年10月時点でいざなぎ景気とならぶ57ヵ月となっている。いざなぎ景気という名称は、神武景気や岩戸景気を上回る好況という意味を込めて名付けられた。
2 スタート当初の状況・・・銀行取引
ここでスタート当初に戻ってこんなこともあった話をします。
会社を経営するには銀行の口座が無くては経営が出来ません。
そこで近くの銀行であるT銀行を訪問して当座預金の口座を作ってくださいと頼んだところ、最初のひと言が簡単に出来ませんよ！と言われ・・・
続いて「なんだかんだ」と条件を提示され取り組みたくない雰囲気でしたから、もう結構です！と言ってT銀行を出た。
0 当初以降の店舗開発の状況・・・本社の拡張と第２拠点開発
昭和４７年から４９年にかけて、徐々に業績も向上しつつある時、隣接の地主から土地を買って欲しいとの話から工場の北側の約２０坪を買うことになり工場が少し拡張できました。これで本社は約１００坪になりました。
0 当初以降の店舗開発の状況・・・ゴトウスバル勝川店として独立創業。
1970年（昭和45年）にゴトウスバル勝川店として独立創業しました。
創業したとは言え、当時国道19号線沿いの２階建の木造の古民家での創業であったため店舗用に改造（展示車を入れるため柱を取り補強した）古民家だからトラックが通過するたび２階ではガタガタゆれた生活でした。
3 当時の状況・・・プライスボード
現在ほど中古車販売店が多くはなかったが、その当時の販売店（殆んどが修理屋さんの多くであり）販売用としての在庫は持っていたが１～３台の少数在庫であり、フロントガラスに「売り物」と書いてある場合は良い方で入口近くに車を置いてあるだけだった。
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1 当初当時の状況・・・エンジンがかからない電話の対応
お客様から・・昨日納車してくれたスバルのエンジンがかからないから何とかして～～～
私から・・セルモーターは元気よく回りますか？
お客様から・・ずいぶん回したがまだよく回っているがかからないんだけど。
1 当初当時の状況・・・チョークとアクセルの扱いが大事
シリンダー内に送り込むガソリンと空気の混合ガスは、現在では殆んどがコンピューターによる環境診断とコンピューターによる判断で理想的な混合ガスを送り込むよう進化したが、その当時はその操作を手作業で行ったものです。
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3 当初（1966）年当時の状況・・・２サイクルエンジンのスバル３６０
エンジンの動力を生み出す「作業行程」は、「吸気」「圧縮」「膨張（爆発）」「排気」の４つから成り、
４サイクルは、一つ一つの作業工程がきっちり分かれています。
２サイクルは
「吸気・圧縮」、「膨張（爆発）・排気」を同時に行いますからかなり要領が良いと言うか横着です。
しかし、メリットもあります
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3 当初（1966）年の状況・・・車の価格は？？
その頃のスバル３６０の新車価格はＳＴＤ（スタンダード）が3１万???円ＤＸ（デラックス）が34万???円 ＳＤＸ（スーパーデラックス）が38万???円（???円は正確な数字は忘れましたが確か千円単位でした）
（スバル３６０は２サイクルエンジンなのでその特徴は後日書かさせていただきます）
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